一文解读全新智己LS6即将正式上市，智驾黑科技成最大亮点

作者：白云汽车
2024-10-06 09:04
1.28万

9月，纯电SUV市场热闹非凡，各大品牌纷纷推出新品，如极氪7X、乐道L60等，而今晚即将上市的全新智己LS6更是备受瞩目。预售开启仅10小时，预订量便突破5000台，短短十天累计订单更是高达15000台。这一惊人成绩的背后，除了亲民的预售价格，还有丰厚的预售福利，福利总额高达数万元，真可谓是“神仙打架，凡人享福”！

全新智己LS6作为首款全系标配“灵蜥数字底盘”和“智慧四轮转向系统”的中大型SUV，将百万级豪车的配置下放到20万级区间，性价比之高令人咋舌。更值得一提的是，这款车支持全架构OTA持续进化，彻底消除了“高价低配”的尴尬局面。此外，其搭载的“ICS云台制动”技术，即使在复杂路况下也能实现平稳刹车，宛如老司机般的操控体验，让早晚高峰的拥堵路况变得不再煎熬，再也不用担心晕车问题。

在智能驾驶方面，全新智己LS6全系标配旗舰级硬件英伟达Orin X芯片和超远距激光雷达。智己官方近日宣布，智己IM AD高阶智能驾驶系统已全面升级，采用端到端大模型的“智驾现货”去高精地图城市NOA，10月份将覆盖全国。此外，“AVP一键代客泊车”功能更是强大，能够应对环岛、掉头、ETC收费站等各种复杂路况，即便是重庆这样的8D魔幻城市，面对“蝴蝶结”立交桥、复杂的人车混行、超长连续S弯下坡等极限场景，IM AD城市NOA也能轻松应对。

面对智驾技术的飞速更新，消费者难免担心新车很快就会过时。此外，技术的实际落地体验也常常令人失望，有些技术看似强大，但真正投入使用却迟迟无法实现。智己深知这些痛点，并始终致力于将前沿技术迅速转化为实际用户体验

在智能驾驶的征途上，智己汽车早已未雨绸缪，凭借前瞻的战略眼光和强大的自主研发能力，成功破解了高精地图依赖的难题。通过无图NOA技术的创新突破，智己不仅率先实现了技术的商业化部署，更以惊人的速度完成了从研发到应用的飞跃，短短两年间便走完了同行九年的智驾之路（截至2023年），展现了其不可小觑的创新实力和市场竞争力。

智己推出的无图城市NOA高阶智能驾驶系统，一经购买即可立即体验，无需漫长的等待。这背后，是智己与全球顶尖的智驾算法公司Momenta的深度合作，以及与芯片巨头英伟达的紧密联手。通过不断的算法优化，智己将模型运行效率提升了500%，同时将算力需求降低了90%，单颗Orin X芯片不仅能够支持无图NOA，还能为用户带来更多智能驾驶的惊喜体验，如一键AI代驾、数字视野补盲驾舱一体智能体验等。

目前，智己的端到端算力规模已达到2.5+EFLOPS，稳居行业第一梯队。其智驾域更是实现了与底盘域和座舱域的深度融合，通过算法和大模型对汽车技术底座的全面重构，智己正引领着智能驾驶向更深层次的智能化迈进。

多轮公测，全方位守护出行

从“能用”到“好用”，再到“放心用”，智能驾驶系统的优劣，必须经过市场和消费者的双重考验，才能真正融入我们的日常生活。

今年1月，智己城市NOA正式启动推送，上海主城区率先开放，引领IM AD高阶智驾能力迈入“2024 All in 城市场景”的新纪元。

4月，智己IM AD城市NOA的技术方案全面升级，转向更为灵活、轻量化的去高精度地图方案，这一变革无疑为智能驾驶带来了更多可能性。

经过多轮公测，目前IM AD的安全性已达到人类驾驶的6.7倍，这一数据背后，是智己用户对智能驾驶的高度信赖。数据显示，智己用户的智驾累计使用率高达91.38%，TOP10用户人均累计里程更是达到了惊人的70859km，单车单日最长里程1404km，最长使用时长12.6小时，AEB避免可能碰撞事故29212次。这些数据不仅展示了智能驾驶的强大实力，更在关键时刻，全方位守护着每一位用户的出行安全。

更懂中国路，引领端到端大模型新纪元

智己的IM AD全功能高阶智能驾驶系统正式迈入端到端大模型时代。简而言之，当前的智能驾驶系统通常由感知、规划与决策、控制三大模块构成：感知模块负责识别周围环境，决策系统制定行驶策略，控制模块执行驾驶操作。而Momenta的智驾大模型已将视觉模型与决策模型融为一体，形成了一个贯通的端到端大模型，其泛化能力和理解能力显著提升，为用户带来更加真实、连贯的驾驶体验。

这意味着智己的车辆在面对各种复杂路况，如村路、盘山路、施工道路，甚至无车道线道路时，只要有导航指引，便能顺畅通行。此外，端到端大模型还为NOA系统赋能，覆盖环岛、掉头、ETC收费站等极端场景，真正实现“全国路况都好开”。

早在8月中旬，智己已率先推送覆盖全国69个城市的无图城市NOA功能。短短一个月后，智己再次宣布10月份将开通“更懂中国路，全国都好开”的无图城市NOA。